दिल्ली-एनसीआर में दिवाली से पहले प्रदूषण ने तोड़ा तीन साल का रिकॉर्ड, वाहनों के धुएं से बिगड़े हालात: सीएसई
सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट के विश्लेषण के मुताबिक इस साल शुरुआती सर्दियों में दिल्ली-एनसीआर की आबोहवा में पीएम 2.5 का स्तर तीन साल के उच्चतम स्तर पर पहुंच गया।

दिल्ली दर्पण ब्यूरो
दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में सर्दियों की शुरुआत के साथ ही वायु प्रदूषण गंभीर स्तर पर पहुंच गया है। सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट (सीएसई) के ताजा विश्लेषण के अनुसार दिवाली से ठीक एक सप्ताह पहले पीएम 2.5 की सांद्रता बीते तीन वर्षों के उच्चतम स्तर पर दर्ज की गई। इस अवधि में वाहनों से निकलने वाले धुएं और पड़ोसी क्षेत्रों से आने वाले प्रदूषण ने हवा को और अधिक जहरीला बना दिया।
सीएसई की बुधवार को जारी रिपोर्ट के मुताबिक, दिवाली से पहले के सप्ताह में औसत पीएम 2.5 का स्तर 236 माइक्रोग्राम प्रति क्यूबिक मीटर रहा। यह आंकड़ा पिछले वर्ष 2024 की इसी अवधि के 179 माइक्रोग्राम प्रति क्यूबिक मीटर से 32 प्रतिशत अधिक है। इसके अलावा 2025 के 120 माइक्रोग्राम प्रति क्यूबिक मीटर की तुलना में इसमें 97 प्रतिशत की भारी वृद्धि देखी गई है।
संस्थान का कहना है कि ये आंकड़े पूरे साल प्रदूषण नियंत्रण के लिए लागू किए जाने वाले उपायों की विफलता को दर्शाते हैं। सीएसई की अनुसंधान और वकालत की कार्यकारी निदेशक अनुमिता रॉयचौधरी ने कहा कि शहर का बेसलाइन प्रदूषण पिछले वर्षों की तुलना में काफी अधिक है। उन्होंने स्पष्ट किया कि मुख्य स्रोतों से उत्सर्जन पर नियंत्रण की कमी के कारण हवा लगातार खराब हो रही है और दिवाली के पटाखे केवल पहले से बिगड़ी स्थिति को और गंभीर करते हैं।
भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान (आईआईटीएम) के डिसिजन सपोर्ट सिस्टम के 1 से 8 नवंबर के आंकड़ों के अनुसार, दिल्ली के पीएम 2.5 में 54.43 प्रतिशत हिस्सेदारी पड़ोसी एनसीआर जिलों से आने वाले प्रदूषण की रही। वहीं स्थानीय स्रोतों का योगदान 33.06 प्रतिशत और पराली जलाने का हिस्सा 14.29 प्रतिशत रहा। दिल्ली के स्थानीय स्रोतों में सबसे बड़ा योगदान 52 प्रतिशत के साथ वाहनों का रहा, जबकि आवासीय गतिविधियों और बाहरी उद्योगों का भी बड़ा असर दिखा।
रिपोर्ट के अनुसार निर्माण गतिविधियों का योगदान 7 प्रतिशत रहा, जबकि ऊर्जा खपत और कचरा जलाने की हिस्सेदारी 5-5 प्रतिशत दर्ज की गई। विश्लेषण में यह भी सामने आया कि पराली के धुएं में कमी आने के बावजूद वायु गुणवत्ता 'गंभीर' श्रेणी में बनी रही। पराली का योगदान 4 नवंबर को 16.2 प्रतिशत के शिखर पर था, जो 6 नवंबर तक घटकर करीब 8 प्रतिशत पर आ गया, लेकिन उसी दिन वायु गुणवत्ता सूचकांक 382 तक गिर गया और ग्रैप-3 के उपाय लागू करने पड़े।
सीएसई ने राजधानी में नए प्रदूषण हॉटस्पॉट उभरने पर भी चिंता जताई है। हालांकि 13 आधिकारिक हॉटस्पॉट में से 11 में पिछले साल की तुलना में सुधार दिखा और आनंद विहार में पीएम 2.5 में 49 प्रतिशत की गिरावट दर्ज हुई, लेकिन जहांगीरपुरी 163 माइक्रोग्राम प्रति क्यूबिक मीटर के साथ सबसे प्रदूषित बना रहा। इसके अलावा विवेक विहार, सोनिया विहार, आईटीओ और दिल्ली टेक्नोलॉजिकल यूनिवर्सिटी जैसे इलाके नए प्रदूषण केंद्रों के रूप में सामने आए हैं।
समीक्षा में ग्रैप के तहत लागू किए गए आपातकालीन यातायात प्रतिबंधों को भी ट्रैफिक कम करने में निष्प्रभावी पाया गया। सीएसई के स्वच्छ हवा और सतत गतिशीलता के उप कार्यक्रम प्रबंधक शुभम श्रीवास्तव ने कहा कि पारंपरिक ट्रैफिक इंजीनियरिंग और आपातकालीन पाबंदियों से इस दबाव को नहीं रोका जा सकता। रिपोर्ट में सुझाव दिया गया है कि प्रदूषण पर प्रभावी लगाम लगाने के लिए सार्वजनिक परिवहन को मजबूत करने और सड़कों पर निजी वाहनों की संख्या घटाने के कड़े उपाय साल भर जारी रहने चाहिए।
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